通风盘实际的优点

    不清楚大家有没有对自家的刹车盘进行仔细的研究，如今的很多车型均是四轮的碟刹，但是没有没有发现前轮的刹车盘与后轮的刹车盘有一点的差别，对微小型的车而言，其使用的均是汽车前面是通风盘，而汽车后面则是实心盘的构造。
    汽车前轮的刹车盘的表面是平整的，而内部则是中空的，经过刹车盘的旋转并带动了内部的空气进而产生离心力向外甩的现象，以便达到通风的效果减少刹车盘的温度。由于刹车的温度对刹车具有很大的影响。刹车的温度愈高其制动力愈小，而汽车前轮负责的大部分制动力，孕期汽车前轮的使用是通风盘。
    而汽车后轮一般使用的是实心盘，其制作简便以及价格便宜。其汽车后轮的制动力相对比较小，实心盘满足汽车的使用需要。
    比通风盘更好的则是打眼通风盘，其散热以及排屑的效果更好。经过打眼之后的通风盘的接触面会减少，因此其耐磨性能相对较低。
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